汽車噴漆車間高效空氣過濾器及汽車涂裝車間空氣過濾器:汽車噴漆車間空氣過濾器可為高效空氣過濾器，中效空氣過濾器，初效空氣過濾器。汽車噴漆車間高效空氣過濾器及汽車涂裝車間空氣過濾器因車身表面油漆涂層的質(zhì)量,汽車涂裝車間采用各種類型的空氣過濾器清除空氣中的粉塵過濾器和高效過濾器等。
汽車噴漆表面涂裝過程中使用的空氣過濾器的能耗量巨大且常被忽視:節(jié)約空氣過濾器的能耗可作為控制涂裝制造成本的新思路和突破口:汽車噴涂車間一般要用到初中高效空氣過濾器,通常對空氣的過濾等級為十萬級,過濾等級沒有無塵車間與潔凈室的等級高。
為什么汽車噴涂車間要用空氣過濾器，因為汽車噴涂車間一般都采用三十萬級至萬級的潔凈車間，如果車間不夠潔凈而導(dǎo)致10um的粉塵混入漆層，人的肉眼就能夠看到由粉塵形成的瑕點。
普通工業(yè)無塵車間空氣過濾器選用初、中、高效三級過濾（依據(jù)過濾器纖維粒徑的大小有些也稱為粗過濾器和高效過濾器）及回風(fēng)系統(tǒng)以到達(dá)我們所請求的1K- 100Kclass干凈請求，無塵車間初效普通選用G4預(yù)過濾器，中效F7或F8維護(hù)級，更高請求的100及10class環(huán)境普通設(shè)計師在空調(diào)風(fēng)柜后段先加上了一級高效（或選用風(fēng)量更大的亞高效及有隔板高效HEPA<對0.3mm粒子的效率≥99.97%>或大風(fēng)量高效），這樣對無塵車間zui末端無隔板高效或超高效的維護(hù)將會更好，壽命更長，而且普通凈化空調(diào)組合風(fēng)柜內(nèi)的過濾器比擬容易改換，而末端無塵車間天花送風(fēng)口內(nèi)的高效或FFU層流罩的改換卻不是那么容易，費時費力更可能形成長時間的停產(chǎn)，所以加上一級高效卻可能保證無塵車間更持久的平安運轉(zhuǎn)；為了保轎車外表的油漆質(zhì)量，汽車制造廠的涂裝車間（油漆車間）運用大量空氣過濾器，以清除噴漆和烘烤消費線空氣中的粉塵。噴漆車間空氣過濾器而空氣過濾器作為汽車噴涂。
而空氣過濾器作為汽車噴涂無塵車間空氣處置系統(tǒng)中心部件，無塵車間從基本上講就是靠它對大氣灰塵的過濾而到達(dá)“干凈”的。
關(guān)于普通通風(fēng)空調(diào)環(huán)境，也是靠它過濾灰塵而到達(dá)我們所需求的潔凈空氣請求?？諝膺^濾器運用不當(dāng)不但形成空氣處置系統(tǒng)自身的破壞，還可能形成車間環(huán)境的惡化更影響正常消費及破壞產(chǎn)品；
空氣過濾器的配合應(yīng)用：普通通風(fēng)用中央空調(diào)選用初效、中效兩級空氣過濾器，選用F7以上效率空氣過濾器“空調(diào)風(fēng)管系統(tǒng)能夠10年不用清洗”，所以為了不費時費力的停產(chǎn)停工停止風(fēng)管清洗，聰明的企業(yè)主或商家選用F7以上空氣過濾器以防止每年停止風(fēng)管清洗。
噴漆線的主空氣過濾器設(shè)在過濾頂棉上方的動靜壓室中，或設(shè)在空氣處置機(jī)組內(nèi)。主空氣過濾器一般采用普通的袋式過濾器，其效率規(guī)格為F5～F8（視涂裝產(chǎn)品等級而定）。
而決定噴漆環(huán)境潔凈程度是這一級主過濾器，而不是zui靠近噴漆隧道的那層過濾頂棉。假如室外空氣含塵量大，主過濾器之前還要有預(yù)過濾器。
由于近些年來新的汽車廠涂裝車間都是進(jìn)口消費線或仿制進(jìn)口的消費線，所以袋式過濾器大都是592×592mm（名義尺寸24”×24”）的通用規(guī)格。
根據(jù)表面涂裝工藝相關(guān)的潔凈度要求，必須有足夠的空調(diào)箱（Air HandlingUnit）凈化大量的外界空氣為涂裝工作區(qū)域（如噴漆室、潔凈間和烘干爐）提供潔凈的空氣，這就需要大量的空氣過濾器。以汽車廠四大車間中*的耗能大戶涂裝車間為例：國內(nèi)奇瑞公司涂裝車間的耗能比例占到全廠的60％左右；即使號稱世界*綠色涂裝車間的美國BMWManufacturing Co.涂裝車間耗能也占到全廠的50％。其中噴漆室、烘干爐是涂裝車間主要的耗能裝置，在電力方面分別占到42％和6.8%，在熱能方面占到49.7%和27.3%。
空氣過濾器能耗分析
根據(jù)歐洲通風(fēng)協(xié)會對空氣過濾器的生命周期成本分析結(jié)果：空氣過濾器的購買費用僅占4.5%，維護(hù)/更換費用占14％、處理費用僅占0.5％，而能耗占到了81%！
空氣過濾器的能耗是與其阻力（壓差值）相關(guān)的?？照{(diào)箱中過濾器的壓差值變化趨勢一般是：使用新過濾器后壓差值剛開始時是緩慢上升的，隨著運行時間的增長，過濾器捕集了大量的灰塵，其壓差值快速上升直到達(dá)到其終壓差值。而空調(diào)箱中的風(fēng)機(jī)為了克服空氣過濾器不斷增加的阻力，其功率也將持續(xù)增大，相應(yīng)的能耗也將增大。其耗電量可以表征為風(fēng)量、平均壓差值、風(fēng)機(jī)效率和運行時間的函數(shù)：
式中E: 耗電量, kwh: 風(fēng)量，m?3;/s: 平均壓差值，Pa，在此
[2]t:運行時間， hh: 風(fēng)機(jī)效率按照一個過濾器在0.944m?3;/s（3400m3/h）的標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)量下運行，風(fēng)機(jī)效率以70％計，如果過濾器的壓差值平均升高100Pa，則風(fēng)機(jī)為克服該過濾器阻力而運行1年（以8400小時計）的耗電量約為1133kwh！
